사쿠라 경전기차의 저급 충전 기술력에 암담한 주행거리와 일본 전기차
보급율. . 한국과의 기술력 격차는 5년 차이! 급속 충전 속도도 망했다!!
도요타 BZ4X와 아이오닉 5의 기술력, 디자인 격차 5년!
전기차 성능, 디자인, 주행거리, 충전성능 현격한 차이!
크라운 수프라 수동 변속기. . 일본 국내시장 폭망각에
위기의식마저 결여
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